A_Basic_Overview_Of_Fuel_Cell_Technology.
סקירה לא יקרה בידי טכנולוגיית תאי דלק.
454
סיכום:
נמאס לכולם מבנזין אלו שיש להן גדול לרכב שלכם? או אולי מודאגים מהסביבה? לתקופה של שנים רבות לקוחות מדענים על אודות אופציה אנרגטית המקיימת הבטחות להשתנות את כל אופן חיינו על ידי שינוי מקור הדלק למספר מהמנועים הבסיסיים ביותר של העסק שלכם באנרגיה. שיטה חדשה היא בעיצומה מכונת ניקיון תא בנזין. תא בנזין מציג מתח DC (זרם ישר) שכדאי לשים וש להפעלת מנועים, אורות או יותר מידי חמש מכשירים חשמליים.
ה...
מילות מפתח:
תא בנזין
מוסד המאמר:
נמאס לכם מבנזין אלו שיש להן ניכר לרכב שלכם? או מודאגים מהסביבה? לאורך שנים עובדים מדענים אודות תחליף אנרגטית המקיימת הבטחות להופך לדבר אחר אחר שיטת חיינו בידי בניה מחדש מוקד הדלק למס' מהמנועים הבסיסיים עד מאוד של החברה שלכם משפחתו באנרגיה. טכנולוגיה הויזואלית חדשנית הינו בעיצומה נקראת תא בנזין. תא דלק נותן טרדה DC (זרם ישר) שכדאי להתיז אותם להפעלת מנועים, אורות או מידי 5 ציוד חשמליים.
השם הטכני על ידי תא נסיעות מהווה מכשיר להמרת חשמל אלקטרוכימית. תא בנזין ממיר את כל הכימיקלים מימן וחמצן למים, ובתוך באופן זה היא בעצם יוצר הרבה חשמל. מכשירי מוזר בשימוש בימינו ובמשך עשורים רבים הינם הסוללה הידועה. ההבדל מכיוון סוללה קטנה לתא בנזין הינה בכך שמרבית הכימיקלים מאוחסנים בפנים הסוללה. הסוללה בתורה הופכת את כימיקלים לחשמל, אך הזמן היא בעצם "הולכת ומתה" מכיוון שהכימיקלים מנוצלים ובמקרים מסוימים יהיה אפשרי לזרוק את אותה או להטעין אותה.
ואז שוב ושוב במחיר תא נסיעות, חומרים כימיים זורמים שאין להם הרף לתא כל עוד מותקן זרימה אצל לכימיקלים לתא; סולאריות מתנהל מתא הדלק. מנועי בעירה מנוע הבנזין שורף דלקים וסוללות המירו אנרגיה כימית שוב פעם לאנרגיה חשמלית מתקופת הצורך. יחד עם זאת, תאי דלק חושקים לעשות את כמה המשימות מההבטים בעלת יותר משמעות 2 שנים.
בכל שעליך לעשות הנו להכניס את כל השיפוץ והחומרים בתא נסיעות המשחררים אלקטרוניים מגז המימן ועושים אנרגיה ומוצרי הפסולת לאחר שהחשמל נמצא להפעלת מכשיר חשמלי הנם של מים, שנוצרו שיש להן המימן השלילי והחמצן. תגובה הינה בדלק מי שרוצה. תא מקיימת רק כדלהלן -0.7 וולט. ע"מ להעלות את אותן המתח הוא לרמה סבירה, מתופעל לפעולה כמה תאי נסיעות נפרדים על מנת לעצב ערימת תאי בנזין.
עם זאת, עניין זכוכית שבירה עיקרית בשימוש במימן היא בעצם שאי אפשר לאחסן את המקום בנוחיות מרבית לשימוש הצרכנים. מצד החלופות השונות, זה הזמן אפשרי גז טבעית, פרופאן וגז מתנול. המטרה העיקרית בידי ניצול בטכנולוגיית תאי נסיעות הוא הפחתת אי-ניקיון. תא דלק ואלה מעולה מאוד; 80% מצריכת הדלק בתאים אילו מומרת לאנרגיה שמישה לעומת 20% לבדו בעבור מנוע כדי למנוע בבנזין וכ- 30% בסך הכל לרכב חשמלי המופעל על ידי סוללות.
לְגַעגֵעַ שאין מספק שתא הדלק מחזיק בהבטחה גדולה יותר לעתיד. יחד עם זאת, בדבר טכנולוגיית תאי הדלק הינו להרים את אותה חלקי חיפוש מקור ה"דלק "הנכון, שיהיו יותר קל לאחסון ומסירה לצרכן, יעילות האוטו על ידי תאי בנזין והעלות לחבילה במכילה.